
二季度移动App下载量达到了284亿次,也超过了今年一季度的275亿次,创下单季移动App下载量新纪录。值得注意是,App Annie报告中所提及的284亿次下载,是纯粹的新下载量,并不包括App的重装和更新,算上这两项,其下载量就会更高。
此前就有不少人选择跨城生活,工作在深圳、住在东莞,但交通成本不低。也有人因为企业将研发和生产基地搬至东莞后,不愿离开深圳而辞职。穗莞深城际铁路开通后,这些跨城就业和生活者的出行成本降低,愿意跟随企业扩大布局步伐的员工数量有望增加。这对东莞留住人才来说,自然是件好事。目前,由于产业结构等因素的掣肘,地理位置上受广深两座超大城市“虹吸效应”的影响,东莞在留住高层次人才上仍有挑战。一些新型研发机构尝试柔性引进科研人才,但这些人才全年在东莞工作时间较短,难免会对科研创新的连续性及成效造成影响。
[环球时报综合报道]据印度新德里电视台16日报道,知情印度官员表示,中国公安部长赵克志将于本月22日访问印度,与印度内政部长拉杰纳特·辛格探讨两国安全合作方面的各种议题。报道称,双方将签署首份有关两国国内安全事务合作的协议,预计包括情报共享、人员交流、实践案例分享、减灾合作等内容。
《中国企业家》了解,所谓合伙人,就是向公司买销售线索,根据销售联系车主,收入归自己所有,4万元可以买250条线索。人人车官方向《中国企业家》表示,单纯用“合伙人制”来了解人人车新战略,是片面的,这是脱胎于C2C直卖和保卖模式的新模式。C2C直卖模式直接连接个人买家和卖家,模式较轻,保卖模式则是线下开店,向卖家垫付车款,需要较多资金。李健今日宣布投入8000万元定向帮助合伙人开展保卖等业务,但在部分员工看来,公司是希望收回成本,让员工承担风险。
据了解,在嘀嗒出行的强力、有效打击下,不良现象的发生已经处于个例发生水平。嘀嗒出行称,对于利用非法手段获利的作弊器团伙,嘀嗒将采取法律途径保障司机师傅们的合法权益;对于涉及到的违规司机,平台将在调查清楚后,按照平台规定进行相应处理。嘀嗒出行还表示,嘀嗒出行鼓励每一位司机师傅、用户参与到互联网黑灰产的举报监督队伍中,发现情况及时向平台反馈,与平台共同维护出租汽车行业的公正与和谐。同时,嘀嗒致力于做到让用户舒心、让政府放心、让行业安心,并通过“三心工程”的赋能让司机师傅们放心、开心、对未来有信心。(中新经纬APP)
不按美国通用会计准则,2018年每股美国存托股(ADS)基本和摊薄亏损均为人民币4.64元(约合0.68美元),而2017年每股ADS基本和摊薄亏损均为人民币0.84元运营业绩:2018年,拼多多GMV达4716亿元人民币,同比增长234%。